2020年是变革之年,所谓变革,即是要充分认识自己并且足够了解大形势。老话说,“发展才是硬道理”,即便在新形势与新市场环境之下,接下来“往哪里去”,都是有志于成为百年老店企业的永恒解题。而在发展中适时创变,也成为企业持续向上的新动能。

　　此次长城汽车发布21字企业文化:绿智潮玩嗨世界 廉信创变共分享 每天进步一点点。其中“廉信创变共分享”核心价值观,是对4个月前那封“公开信”中相关内容的再次强调与夯实。“居安”之下“思危”,长城已经在行动:设立轮值总裁模式,并于今年北京车展，公开亮相,轮值总裁在长城汽车新成立的经营管理委员会之下开展工作,快速统筹协调公司各类资源,提升企业运营效率。目前国内只有华为有同样的管理岗位设置。

　　或许人们会有疑问“长城汽车不是过得挺好的嘛,为何要如此大手笔创变?”细细想来,大概率是因为长城汽车一直坚守的“每天进步一点点”企业精神,包括魏建军在内的每个长城人都希望长城汽车永远在进步中,保持一颗永远向上的心。

　　看似简单的一句话,这背后体现的是踏实和稳健,不徐不疾,这是每个百年企业必须具备的精神内核。不可否认,近年来中国汽车在国家创新战略引领和合资品牌技术与管理外溢下,产品质量和制造水平都得到了大幅度提升。特别是长城汽车,由于坚持研发“精准研发,追求行业领先”,在发动机和变速箱等关键核心零部件技术上实现了新的突破,在SUV和皮卡市场形成了较强竞争力,已跃升为中国头部车企。

　　然而,面对汹涌澎湃的新技术革命浪潮,长城汽车依然处于“命悬一线”的危机之中。要想缩小差距,摆脱危机,“于危机中孕新机,于变局中开新局”,车企除了要在关键核心技术上实现更多超越外,还迫切需要通过机制创新与组织文化再造,形成一整套有效激发员工活力,提升企业发展效率,并具有自身特色的管理模式。

　　显然,于长城汽车而言,此番21字的企业文化内涵焕新,是企业机制创新、产品创新、技术创新、品牌营销创新的有效承接,也是长城汽车走向下一阶段改革的序幕。这对而立之年的长城汽车而言,只是一个变革的开始。

　　在长城汽车践行企业变革中,以组织机制变革为硬件推动力,以文化变革为软性推动力,通过不断加速变革硬件基础和软件文化,长城汽车内部氛围正向更加开放、更加富有活力方向转变,长城汽车外部正在为用户提供更具诚意、更有人性化的产品和服务,推进长城汽车由“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”转型。

　　有野心才能更有动力,长城汽车的转变也让我们看到了魏建军的决心,也看到了长城汽车更具潜力的未来。