你对越野人的印象是什么?天天泥浆里打滚的糙汉?其实除了刨坑、上赛场,新派越野人还将兄弟意气诠释到了，,车队永远不落下一个兄弟,并且拥有垃圾不落地的环保理念和强烈的社会感。而这样的新派越野人某种程度上颠覆了我们印象中的越野人形象,正如，亮相的WEY坦克300也打破了硬派越野车型的固有印象。那么,坦克300能否与新派越野人100%适配呢?

　　我想,真正优秀的越野座驾必然要拥有强大的通过性,才能保证我们穿越时不会陷车,甚至有余力救助队友;还要有宽裕的车身空间,帮助我们带走所有的物资,即使是垃圾也不留下;以及,越野的舒适性也是必要要求,而坦克300与这些条件精准匹配。

　　通过性满分,硬核配置助力

　　首先从越野通过性,坦克300搭载了诸多专业配置,智能四驱、9种驾驶模式,甚至是三把锁、坦克转弯、蠕行模式……无不是令越野老炮儿心动的配置。

　　以坦克转弯为例,这项配置的操作原理,近似坦克的原地转弯,能够极大程度减小转弯半径,尤其是在弯急路线的峡谷路段,堪称被必备配置。遥想去年我的罗布泊大峡谷穿越之旅,在不可避免的弯道前小心翼翼行车,追着风沙前进,为不打扰野生动物慢行……一路上风景虽独好,但也没少遭罪,如若当时我的座驾搭载了这项配置,至少在面对弯道时,我可以轻松许多。不过,事实上,市面上搭载坦克转弯的车型并不多,大多是，车型,比如奔驰大G。

　　空间表现优异,不逊普拉多、帕杰罗

　　而在空间表现方面,我们或可通过其披露的车身尺寸得出结论。据了解,按照车身尺寸,坦克300属于紧凑级SUV车型,但其长宽高分别为4720×1930×1927mm,轴距达2750mm,不管是乘坐空间,还是储物空间都十分给力,相比较其越野名将普拉多、帕杰罗也不遑多让。

　　内饰曝光引围观,豪华质感圈粉

　　前不久坦克300曝光内饰后,引起车圈强烈关注,大家都言:打破了“越野无舒适”的固有印象。从图片我们也可以看到,其表现确实不负这般评价:触手可及的大面积软质包覆,将豪华调性展露无疑,搭载的12.3英寸双联屏,更是将科技感拉满,还有造型前卫,充满设计感的“航空式”推进器造型档杆,相比较牧马人和普拉多等传统硬派越野车型,颜值提升了一个档次有木有?

　　最重要的是,坦克300还搭载了双温区自动空调,哈曼旗下Infinity品牌音响等豪华配置,可预见性地提高了我们的用车体验感,营造豪华感知。

　　综上,对于真正的越野人来说,坦克300堪称100%适配,其不仅拥有，车型专业配置,并且空间宽裕,内饰豪华质感尽显,打破了硬派越野车型的“糙汉子”印象,达成了越野属性和城市属性的，统一。这样的坦克300堪称国内越野市场的新王牌,属实令人期待,我盼望着它能够尽快上市,你呢?