自打入冬以来,清晨想要早起变得越发困难,温暖的被窝仿佛有魔力一般,将我“吸附”在床上……为缩短上下班期间的通勤时间,我与女朋友合计着入手一台座驾。而身在羊城的我们,很自然地将目光瞄准了11月20日拉开帷幕的汽车消费者狂欢party——广州车展。

　　除一直作为备选目标的本田CR-V(2021款 240TURBO CVT两驱舒适版,厂商指导价:17.98万),我在车展搜寻两天后又找到了另、宝藏车型,它便是才于车展上市的哈弗大狗(2021款 2.0GDIT中华田园犬版,厂商指导价:16.19万),接下来我需要做的,便是通过一番对比确定自己的选择。

　　黄金动力加持,展现追风速度

　　一台座驾的好坏,最简单的评定方式便是看动力,毕竟谁也不想拖着孱弱的动力去寻找“诗与远方”。在这方面,CR-V虽有着2.0L版本,但动力表现却不如涡轮增压版本,而我看中的CR-V两驱舒适版搭载了一台1.5T发动机,无论是城市道路通勤,还是偶尔跑跑高速都有着不错的表现,但对于追求驾控感受的汽车迷而言,还是略有一些不足。

　　【图注:配置表】

　　而哈弗大狗此次开启预售的中华田园犬版无疑满足了我对“速度与激情”的追求,其搭载了一台荣获2020“中国心”十佳发动机称号的2.0GDIT汽油机,并且针对多种应用场景进行了专业的调校,不仅拥有极高的燃油经济性,在发动机转速达到1500转时,车辆便可爆发出320N·m的，扭矩,如此硬核的低转高扭属性,让日常喜爱约上好友户外撒欢的我颇为心水。

　　【图注:哈弗大狗】

　　专业配置加持,通过性拉满

　　实话实说,CR-V作为、久经沙场的“老将”,其在市场中的口碑有目共睹,我最初将目光投向CR-V也正是为此。但仔细深究之后却发现,CR-V似乎不太“适应”非铺装路面,不仅只配备了运动、经济两种驾驶模式,就连四驱系统也未搭载。可以想象,当我驾驶着CR-V去到户外撒欢,却因通过性太差而只能打道回府,未免太过扫兴。

　　【图注:本田CR-V】

　　反观配备四驱系统、两把差速锁的哈弗大狗,真就如野性十足的“中华田园犬”一般,复杂路况根本拦不住它。其搭载的博格华纳Haldex第五代智能四驱系统,可使前后桥扭矩配比，达50:50,再辅以哈弗大狗的标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式,通过性比之CR-V的两驱传动更强,丝毫不惧复杂路况,说其是“性能猛兽”也丝毫不为过。

　　【图注:哈弗大狗】

　　最关键的是,哈弗大狗为了让这条“中华田园犬”更野,还搭载了两把差速锁,同时也是30万以内，搭载两把锁的承载式车身SUV。而哈弗大狗搭载的这两把锁正是Haldex四驱系统的，电控差速锁,以及后桥电控机械牙嵌式差速锁,在我们开启差速锁后,车辆瞬间便可实现车轮间100%扭矩传递。如此一来,即便是我在户外穿越途中,遇到炮弹坑等路段,也可如专业越野车型一般,开启差速锁轻松通过。

　　【图注:哈弗大狗】

　　并且,哈弗大狗2.0T中华田园犬版现已在天猫、京东、苏宁、汽车之家、易车5个旗舰店同步预售,并且其还放出了包括发动机、变速器核心零部件终身质保在内的多重福利,以及用户在“哈弗智家”中参加“百万狗粮任意送”,每天“喂养”大狗,均可获得50元购车基金,截至上市之日可累加抵扣车款的活动,用车、购车压力瞬间减轻了不少。由此看来,我会秒下定今年限量1699台的哈弗大狗2.0T中华田园犬版,也就实属正常了。