展会介绍
印度世界客车展BUSWORLD INDIA于2005年首次举办，两年举办一届。该展会把世界巴士制造与应用产业连接起来，让巴士制造商，零部件供应商和巴士用户都有机会全面了解客车制造与应用的趋势，同时也在全球范围内引导客车新技术，新趋势不断发展。该展是由世界客车联盟组织的专业客车工业博览会，是比利时客车展的系列展会。比利时客车展创办于1971年比利时的Kortrijk小镇。
据主办方统计，2016年印度世界客车展有来自全球72家展商参展，其中印度当地展商62家，另有10家展商来自印度之外的9个国家和地区。吸引了来自全球专业观众到会参观，目前该展是印度最专业的客车展。很多展商在这个展会上展示公司研发的最新产品。目前，Busworld各大洲共有六个展览中心，分别为：欧洲世界客车展(Busworld Brussels), 土耳其世界客车展（Busworld Turkey），印度世界客车展（Busworld India），俄罗斯世界客车展（Busworld Russia）和拉丁美洲世界客车展（Busworld Latin America），东南亚世界客车展（Busworld South Asia）。
市场分析
印度是世界第四大经济实体，总人口12.1亿，继续保持世界人口第二大国，其中中产阶级约占2.5至3亿，超过了美国或欧盟的总人口，是发展迅速消费市场的主力阶层。印度是世界第1大机车生产国、全球第2大双轮车生产国、第5大商用车生产国和亚洲第4大乘用车生产国。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70%；随着印度经济每年9%的全面高速增长，印度汽车市场已经成为世界发展较快的市场。印度持续的经济增长、出口产业的成长以及高速公路和物流系统的发展，吸引了世界许多汽配生产巨头的目光。在未来2-3年内，印度公共交通巴士将进行全面转型，除塔塔、阿肖克利兰等印度本土汽车公司之外，沃尔沃、MAN商用车辆股份公司等跨国汽车公司都为此计划进行了巨大投资。
外国客车企业进入印度客车市场的较好方式是直接投资，在当地建立组装生产厂，欧洲、日本和韩国客车制造商都是通过这种方式打开了印度豪华客车市场。印度年产各种巴士与客车 4～5万多辆，主要的制造商包括塔塔、利兰、瓦拉吉和埃彻等大型制造商。许多城市的天际巴士是埃彻公司制造的、大多数校车是印度汽车公司（Hindustan）制造的，面包车是马亨德拉汽车公司（Mahindra）制造的，越来越多的公司进入巴士与客车市场，并推出各种车型，预计 2020 年印度将达到年产8万辆巴士与客车的规模。据印度商业信息署与印度商务部统计，截止到2017年8月，中国是印度第四大出口目的地和大型进口来源地。
往届回顾
展出面积：6,000平方米
展商数量：72家展商
观众数量：10,000人
展品范围
一带一路
1、各类客车、大巴、中巴、小巴、OEM、配件、备件、电池；
2、ITS /混合设备、灯和LED显示屏、轮胎制造商、巴士内部装饰、油漆装饰、座椅、地板、视听、车载多媒体、空调及配件、车载冰箱、内饰、冲击板；
3、变速箱、齿轮及制动系统、玻璃、门窗及遮阳系统，空气悬挂、空气弹簧、润滑系统，换向/助力器；
4、客车电子电器、客车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、新能源、新材料、各种液压件、ABS 及安全气囊、客车改装技术及装备；
5、物流运输系统、检测及维护系统、GPS系统及调度系统等、试轨道以及道路外的展厅外面、测试驾驶、电动汽车。
6、采购商构成：中央政策制定者、邦政府、国道公路运输公司、舰队业主、旅游经营者、国防机构、学校与教育机构、公司房屋/公共部门、事业部门、航空公司、协会、技术、人员、技术顾问等
