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航拍工作室:瞄准前沿技术大市场
2014-07-11 12:28  浏览:836550  搜索引擎搜索“手机晒展网”
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  何东升操作航模飞上了天空,直升机空中悬停、倒退、疾飞、贴地飞行……一系列动作,看得人眼花缭乱。波波则负责遥控照相机,他在地面用监视器监控着照相机传回的画面,靠监视器上的按钮,遥控空中的照相机完成拍摄,并存入笔记本电脑。

  相识于网络发现新商机

  何东升最近刚刚成立了重庆飞羽航拍工作室。在工作室成立前,他是我市一家知名进口汽车销售公司的销售经理。“现在已经正式辞职了,全心投入航模航拍。”

  作为一个航模爱好者,何东升从初中就开始制作航模,算是高手。在重庆一个航模爱好者QQ群里,他跟名叫“波波”的网友成了好朋友。巧的是,波波还是一个摄影发烧友,拥有各种专业摄影器材。

  2009年,波波在国外网站上看到,有人用直升机航模携带单反相机成功进行了航拍。他特别感爱好,立刻与何东升进行了详细探讨。最后,两人一致决定,充分发挥各自的优势,自己研究航模航拍技术。这样既可以过把瘾,如果成功了还可以利用这个技术自主创业。

  自主攻克重重技术难关

  从2009年年初开始研究后才发现,他们遇到的困难无处不在。

  “首先是选航模机就遇到了大麻烦。”何东升说,航模要携带专业摄影器材上天,必须具备至少5公斤以上的负重能力,而国内的航模根本达不到这个要求。

  后来,两人终于发现了一种日本产的航模直升机可以达到这个目标。但是,这种航模及其发动机国内根本买不到。好在有个QQ上认识的香港航模爱好者帮助,半年后两人通过香港代购,把航模和发动机买回了重庆。

  航模飞机有了,但其携带照相机上天后,因为震惊剧烈,拍摄时无法准确对焦,也难以找到水平线。为此,必须给照相机设想一个用于减震和自动保持水平线的“云台”。

  “这个云台是我们自己设想的。”何东升说:“因为需要的航空铝合金材料太少,很多铝厂根本不卖给我们。最后找到渝州交易城一家机械加工厂,总共花了4万多元,才加工成功。”

  接下来的问题层出不穷。为了解决云台的晃动问题,两人用六个月工夫研发了三轴陀螺仪自动稳定系统;为了解决航模机GPS自动驾驶问题,两人自学后设想制作完成了相关系统;而用于遥控照相机工作的无线快门释放机,以及无线图像传输系统,两人是在重大一名研究生的帮助下自己研制完成的……

  组建工作室瞄准大市场

  上个周末,小雨初霁,何东升和波波把自己的全套装备拉到了重庆大剧院门前的空地上。亮黄色的直升机航模长度超过一米,螺旋桨直径也超过了一米。通过直升机云台上的三根圆轴,照相机可以任意360度上下翻动,左右摇晃。

  何东升操作航模飞上了天空,直升机空中悬停、倒退、疾飞、贴地飞行……一系列动作,看得人眼花缭乱。波波则负责遥控照相机,他在地面用监视器监控着照相机传回的画面,靠监视器上的按钮,遥控空中的照相机完成拍摄,并存入笔记本电脑。

  “在城市里,直升机航模几乎可以到达任何空域,也可以贴近水面、地面飞行,完成其他航拍装备无法完成的工作。”

  “没有入行之前简直无法想象,我们购买航模,研发各种装备,调试各种装置,投入了30多万元。”何东升说:“我把准备结婚买房子的钱也挪用了,不过我相信,未来市场前景相当看好。”

  航拍技术目前应用越来越广泛,不过各种航拍技术都有肯定的缺陷和限制。比如,直升机航拍费用高,航空管制严格,很多城市空域无法到达;动力三角翼航拍,飞行员拍摄水平难以保证;热气球航拍,受气象条件影响较大……

  有没有一种经济、实惠、不受气候影响的航拍方式呢?有两个在QQ群里相识的航模爱好者,自食其力,历时两年,自己造出了可以安装照相机、摄像机等装备的航拍专用航模,获得了房地产、广告影视、规划、地质勘察等多个行业的青睐,也为自己找到了一条创富道路。

  购买航模和摄影器材:10-20万元;

  航模发动机:每运用60小时须更换一次,每次3000元左右;

  云台系统的数码伺服器:每飞行50小时更换一次,每次3000元左右;

  轴承、螺旋桨等部件:每次飞行后都需要调试,每次费用数百元;

  油料:每次飞行费用100元;

  预期收益:一般半小时拍摄收费5000元,两人预计两年后回本。

  一个好汉三个帮

  如果仅仅是单纯的爱好者和发烧友,两人的愿望没有其他人的帮助,注定是无法成功的。

  总结自己的创业经历,何东升总是念叨一路上给予他们帮助和支持的人。比如,为他们到日本代购航模的从未见过面的香港航模爱好者;只吃过他们一顿便饭的重庆大学研究生朋友;还有为他们出想法、想方法,以至为他们搜集资料和信息,解决技术难题的重庆航模爱好者QQ群里的热心网友……

  “人们都说,创业需要贵人相助,这些网友和朋友就是我们的贵人。”

  把爱好当成事业

  通过算账可以发现,搞航模航拍,真实是一个烧钱的项目,盈利前景现在也并不明朗。不过,作为航模发烧友和摄影爱好者,两个人把自己的爱好做成了一项事业,这倒是值得人称道。

  现实上,如果不是极度热爱,何东升他们也走不到今天这一步———那无数的困难和技术难题,早就让他们知难而退了。而恰恰因为两人都是发烧友,才能够不惜一切,全身心投入其中。

  有人说,最幸福的人生,就是能让爱好成为养活自己和家人的事业。祝愿他们成功。

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