端午佳节来临

人们纷纷走出屋门

挂艾草、划龙舟

放纸鸢、拴彩线

作为传统文化的重要符号

“龙舟”象征着团结、勇气、开拓精神

而在千里之外蔚蓝的海洋深处

一艘艘巨轮吹响汽笛

中央企业正驾乘现代“龙舟”

鼙鼓动时雷隐隐，兽头凌处雪微微

载着满仓琳琅，争相竞渡

将国际贸易的足迹延伸至五大洲七大洋

为维护产业链供应链安全稳定

助力国内国际双循环贡献央企力量

今天，我们通过几个瞬间

领略“一带一路”上

央企“国家队”“龙舟”的英姿

中国石油→卡塔尔

6月11日，来自卡塔尔的Q-max型液化天然气轮“阿尔玛菲亚”正在缓缓靠泊，中国石油江苏LNG接收站码头上一派繁忙，卸料臂操作员静待登轮连臂……该船送来的11.5万吨LNG，可发约8亿度绿色清洁电力，助力迎峰度夏。100多名石油员工4000多个日夜坚守，目前运行6座LNG储罐，存储、气化、外输能力均达到千万吨级。满库容情况下，可储备6.7亿立方米天然气，在冬季用气高峰时期，能够保障2300万户家庭连续1个月的用气量。接收站“吞吐”全球天然气，先后与卡塔尔、俄罗斯等“一带一路”沿线25个国家和地区建立通航关系。2022年，接收站外输天然气首次突破100亿立方米，清洁能源“压舱石”作用愈加凸显。

中国石化→澳大利亚

6月1日，澳大利亚昆士兰州格拉德斯通港，满载7万吨的“中能天津”号LNG运输船即将出发，开往中国天津。这将是天津LNG接收站今年以来接卸的第35船。一天前，“中能天津”号LNG运输船抵达区外海锚地，在引航员的指引下，成功靠泊在柯蒂斯岛APLNG项目LNG码头，早已等候在码头的工程师以及操作人员正在进行着装料前的各项准备工作。随着装料泵启动，船员们紧盯液化天然气流量计，他们最大的愿望就是把每一船LNG资源“颗粒归仓”。装料完成后，船员们进行最后的检查和测试，保障船舶和货物的安全运输，码头在一片井然有序中也记录下了码头值守人员保障LNG顺利装料的点点滴滴。本次运输的7万吨LNG将气化外输至京津冀地区，可供100多万户居民3个月的天然气用气。

中国华能→印度尼西亚

6月18日，印度尼西亚南苏门答腊省的丹戎乌班港锚地，华能上海瑞宁航运公司“瑞宁6”轮正在装运煤炭，本航次计划载运约5.2万吨煤炭回国。赤道上烈日似火，船员们不惧烈日考验。随着船长指导第1艘驳船顺利完成并靠，4台克令吊缓缓启动并精准地移动至驳船上方，通过抓斗顺利抓起第一斗煤。为确保锚地装货安全，甲板部船员们轮流值守指挥，严把作业现场安全关，他们尽最大努力按照配载计划的要求完成装载任务，尽早返抵电厂，确保迎峰度夏期间电厂机组“口粮”充足稳定。今年截至5月，中国华能已累计采购进口煤炭共2706万吨，有力保障了国家能源安全稳定供应。

国机集团→美国

5月30日，在美国长滩港，由国机集团苏美达船舶有限公司自主设计建造的CROWN63系列船舶“OCEAN BRAVE”轮拉响汽笛，满载起航。石油焦，是用于制石墨、冶炼和化工等工业的重要原料，也是本列“龙舟”装载的重要货物。港口上，工作人员攒动在每一个角落，确保本航次船舶将安全无误横跨太平洋抵达中国广州南沙港，为我国工业制造贡献一份力量。

中国远洋海运→新加坡

6月13日夜晚，新加坡内锚地，刚加注完1700多吨液化天然气（LNG）和1400多吨燃油，补给接收完一大批备件、物料、伙食的“远瑞洋”轮即将出发，开往拉斯坦努拉（RAS TANURA）港，这是这条世界首艘LNG双燃料动力超大型油轮（VLCC）自出厂运营以来开启的第10个航次任务。2022年度，“远瑞洋”轮在践行航运“双碳”目标和保障国家能源运输中取得了优异成绩，顺利完成了5个中东-远东航次任务、3次LNG加注和主辅机锅炉等相关设备的验证使用，累计消耗LNG3695吨，少排放二氧化碳4000余吨，安全航行55600海里，载货约140万吨。

中国五矿→美国

5月28日，一艘从美国休斯敦港出发，满载着液化石油气的“WEISSHORN EXPLORER/山峰探险”号货轮顺利靠泊浙江宁波港。为确保安全接泊卸船，中国五矿所属五矿发展龙腾云创在货轮到达宁波港前，与港口及码头方面通力配合，实时跟踪货轮航行轨迹，详细掌握船员信息及船舶航行动态，做到信息实时更新、问题即时反馈。在卸船过程中，全程进行安全监护，确保液化石油气安全高效“归仓”，并在卸船结束后对所有环节进行再次安全排查，确保不留安全隐患。今年来，中国五矿铁矿石、煤炭、锰矿等重点商品进出口量合计2008万吨，同比增加39%；其中进口各类商品1977万吨，同比增加39%，出口各类商品31万吨，同比持平，不断为国内大宗商品“保供稳价”贡献力量。

通用技术集团→智利

6月11日，智利伊基克港口，通用技术集团承运的智利CEME1 480MW光伏项目第19批集装箱货物历时35天远洋航行横跨大西洋顺利停靠。为了实现项目“门到门”全程物流运输，通用技术集团从国内工厂装箱开始派人员到场协助配箱、记录装箱数据、制作报关单据，再根据工厂位置设计铁路-海运、内河-海运、公路-海运等多种联运运输方案，以保证货物及时发运，确保“0货损”。目前，通用技术集团所属通用物流公司已发运22个批次，共计340个集装箱，为世界绿色清洁能源发展贡献一份央企力量。

中林集团→马绍尔群岛

5月12日，马绍尔群岛籍“新港”轮满载铁矿石从澳大利亚黑德兰港出发，顺利靠泊中林如皋港1#泊位，该船长300米、宽度50米、载重208021.3吨，是中林如皋港开港以来靠泊最长、最宽、最大载重吨型海轮。本次“新港”轮靠泊开创了如皋港300米超大型船舶靠泊先河，为确保该船舶顺利作业完成，靠泊前积极与代理、船方保持联系，值班调度、待缆工人提前待命。靠泊期间，装卸生产前沿和仓储后延通力合作，24小时轮番作业，同时值班人员加大巡查巡视力度，关注潮水变化、天气情况，安排大马力拖轮守护，保证了靠泊期间的安全，保质保量完成了全部接卸任务。

中国中检→澳大利亚

6月16日，来自澳大利亚的“曼哈顿桥”号LNG运输船正在靠泊作业，蔚蓝的天空下，阵阵潮水拍打着堤岸。10个大型液化天然气储罐整齐屹立在海边，港口的吊机不停左右转动施工作业……816米长的栈道码头那头，中国中检江苏公司检验员张自祥、韩松早已到码头待命。船舶靠泊后，检验员在甲板上、货舱里来回采样、测量、送检……只为第一时间为客户提供最好服务。这满满一船液化天然气，将经过码头边卸料臂作业，用管道从码头传输到储罐中，最终通过天然气管网和往来穿梭的槽车输送至华东地区。自去年9月迎来首艘LNG运输船，至今年6月18日，中检江苏公司已累计计量检验接卸130余万吨液态天然气。这些天然气大约可供江苏全省民生用气6个多月。清洁能源的大量使用，不仅有助于加速华东地区能源结构转型升级，改善当地生态环境，而且对我国实现“碳达峰、碳中和”具有十分重要的意义。

责任编辑丨王泽林

执行主编丨刘海草 张灏然