说起当下最热门的车型,硬派越野车一定榜上有名。在生活节奏越发快速的当下,周末约上三五好友郊外撒欢,已成了不少人的日常,但要想纵“擎”撒野,、通过性MAX的座驾必不可少。而纵观市场中的硬派越野车型,似乎大多都只追求于硬朗的造型,却忽略了内饰。那怎样的内饰才能算得上舒适呢?我们或许能从近日曝光内饰图的WEY坦克300身上窥见一二。
舒适乘用体验,拒绝腰酸背痛
的确,由于不少车企在研发过程中,往往将，放在了越野性能上,而忽略了乘用舒适性,这一点就连大名鼎鼎的牧马人都不可避免。对于大部分人来讲,长时间被坚硬的办公椅折磨得腰酸背痛时,大家需要的并不是另一块“钢板”带着你去野外继续闹腾,而是需要能够代替客厅沙发的驾驶座。
所以坦克300的设计,将强悍的性能和舒适的驾乘体验很好地结合在了一起。整车的设计虽然走的是硬朗的风格,车身线条也显得十分粗犷,但内饰的设计却十分细致,采用了刚柔并济的设计理念。以座椅为例,从曝光的图片上看,坦克300的座椅采用的是皮革材质全覆盖的形式,辅以复杂菱形缝线工艺,进一步提升了豪华属性。
同时,坦克300还配备了双温区自动空调,温度分区控制,以更加科学、人性化的设计,满足不同乘客的舒适度要求。试问是坐在这样的豪华座椅上舒适一些,还是那些“纯粹”的钢板呢?
智能配置丰富,展现豪华调性
将目光转向中控区域,最吸睛的应该属坦克300搭载的12.3英寸互动双联屏了,可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息,营造出了满满的豪华气息。此外,坦克300还采用了三辐式方向盘,空调出风口由涡轮样式点缀,视觉效果上与百万豪车有得一拼。
坦克300采用了“航空式”推进器造型挡杆,进一步凸显豪华质感。而且电子挡把左侧可以看到驾驶模式旋钮,右边则是四驱模式切换等旋钮,配合电子挡把的配置设定,提升操控便利性。更加值得一提的是,坦克300还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持、360全景影像等智能驾驶辅助系统,这样的配置,就连不少城市SUV都望尘莫及。
总而言之,坦克300打破了我们“越野无舒适”的一贯印象,不仅保障了越野途中驾乘舒适性,还搭载了三把锁、坦克转弯等，越野配置,烂路通过性也已拉满。讲真,作为、定位智能豪华越野SUV的车型,坦克300无疑是我们带来了全新的越野体验,可以预见,其必定会成为越野市场中下一个爆款。
