初入汽车销售行业，相信很多朋友都有技术上的困惑，这里高手整理了16个经典技术解答，帮助汽车销售行业的朋友全面解决销售困难，汽车销售行业的菜鸟不要错过哦。

　　1、问："它的气门座厚度太薄太不结实，如果正时皮带断裂就会有80%的机会使气门座顶烂，整个缸盖报废,这样子花费上10K"，这样说1.8也存在这种情况吧

　　答：1.8的也一样，这两款机器排量不同是因为活塞行程不同造成的(1.8的曲轴摆幅大些，连杆短些)，还有1。8的机器多了个液压的凸轮轴链条张紧器，在不同转速条件下可以微调配气正时，机器内部别的大部分部件都是可以互换的。

　　2、问：那么按照你的说法，PST2.0的2v比1。8的5v要好?可是很多人都不是这样认为的。

　　答：兄弟不要断章取义，我说的意思是20气门发动机的高性能是用比较高的维护成本换来的，捷达是经济型车本来就应当图个皮实耐用，用车成本低，B5这类车已不属于经济型车，它的用户应当对用车的诉求不同，自然另当别论，不过同排量大众发动机3000转以下确实2阀车输出比同排量5阀车大，不要光看发动机的最大输出功率，那是在5000转以上发动机的表现，大部分中国司机都没有高转速行驶的习惯。

　　3、问：想请问如何对捷达的悬挂进行改装才能使屁股后塌的现象去掉。谢谢!

　　答：现在市场上有种公斤/MM数稍大的后簧可以换上，换上后并不像某些胡改的捷达那样子翘屁股，高度基本和原来一样。这个簧是给广本做弹簧的那个配套厂消费的，忘了厂子是在广州还是在佛山，两根簧大概一百一十元，质量还不错。

　　4、问：问一下1.8T的发动机轻易坏吗?

　　答：1.8T并不轻易坏吧,机油肯定不要少，记得用纯合成的，粘度稍高些的，另外高转速行驶后不要立刻关闭发动机，最好低速或怠速多运行几分钟，通过机油的循环把增压器轴承的温度带出来，轻微注意一些就好呀，另外增压发动机压缩比高，火花塞击穿电压就比较高，对点火线圈的高压绝缘要求比较高，这也是大众T发动机点火线圈爱坏的原因，如果发现发动机有抖动和无力费油情况先检查它，不过这机器点火线圈有四个，价钱还真是不便宜。

　　5、问：我想请教您个问题,我的捷达CIX是去年新买的,跑了两万公里,换机油的时分发现机油底壳有些渗油,不是指放机油的孔,是有一圈螺丝的地方,不明白正不正常,另外的捷达最近很费油,一箱油最多也就是五百公里左右,会不会是有积碳呢?我的车子只在市里开,很少上高速.。

　　答：如果是油底壳油封渗油，只能换油封再涂上些耐油耐温的红色密封胶重新装上就好，如果渗的不是很厉害，机油尺液面也不怎么见少，就算了，有时几滴油就可以渗好大一块面积的，据说一桶机油可以浸透到一个足球场那么大面积，所以如果只是油痕，建议你买一罐发动机外部清洗剂喷上，再用点水清洗干净，然后过几天观察一下到底浸透量有多少再说，说真实的，国产发动机密封不好几乎是通病，记得以前看到过刚出厂老款的广本气门室盖还是涂了红色密封胶才解决的问题，哈哈

　　另外，电喷2阀捷达车确实不如过去化油器的和5阀电喷车省油，百公里10升还算正常的油耗啊，油耗这东西是个很难准确计量的数据，和司机的驾驶习惯，汽油的成分(汽油本身就是很复杂很不稳定的化学成分，根本不可能准确表达)，路况等关系很大。建议你找人检查一下汽油压力调节器的压力，应当在3BAR，水温传感器，进气温度传感器数据是否正常，还有节温器是否正常(原车的节温器如果有问题表现是水温略为偏高，如果是德国节温器坏了，往往是水温偏低)，这些检查没有问题的话，查查底盘，如四轮定位，各车轮的松紧状况(是否有刹车不回位的情况等)，还有轮胎气压是否过低，也就是这样了，另外捷达车还有个通病，就是油表指针不准，明明表针到底了，实际油箱里还有10升以上的油呢，虽然说明书上写55，完全装到油箱口可见油面的时分大概会到60升，你这样加一次就明白了，如果油表没有顶到爆表的位置就可能是这个问题。

　　6、问：我刚才的意思是说我的车子一箱油只能跑500公里左右,您的意思是和发动机汽刚有关系吗?

　　答：如果您说您的车费油，前面大概说了说检查的项目，您试着查查吧。

　　7、：我现在开的02年买的FIAT SIENA EDX 1.3的排量,动力不行,我喜欢有驾驶乐趣的车,但是不喜欢越野车,因为耗油而且也不太可能到轿车不能开的地方去玩,所以想买宝来1.8T的,兄台给个建议可以吗?它的维护费用如何?还有其它的车有跟它差不多的吗?对了还有好象BL的灯特别不好,我朋友的BL远灯还不如我现在的SIENA近亮,而且开远灯,近灯就灭了。

　　答：1.8T当然爽，只要你不心疼银子!哈哈。1.8T的维护费用是挺高的，光滤芯就贵很多呀，而且机油还得用合成的，还有宝来的灯光是它的形状决定的，仿佛没有太好的解决方法，你不如去宝来的专门论坛多看看问问啊!

　　8、：有没有关于冠军全合成的意见?我问过4S，换机油没问题的

　　答：冠军的还真没用过，不过纯合成怎么也应当比矿物油好吧，兄弟你在哪呀?现在的北方天气，用5w-30的就行了，天气再热些用到40就差不多了，南方现在就可以用到40的，夏天用到50的就更好，反正保证粘度的情况下，选粘度低些的油车子会好开些，也会降点油耗的

　　9、：兄弟最近想出手GOLF1.6手档基本型，这车如何，能给点建议吗

　　答：车是好车，动力1.6的只要你不是暴走型，其实也够用，不过我觉得基本型和恬静之间的配置差别表现在天窗，行车显示器，音响，还有钥匙带不带遥控的那个恬静选件，仿佛相差的这些东西差价要大于现在两车的差价，还是恬静的值些

　　10、怯怯地问一句，gol用地stn的发动机怎么样啊?当然主如果指油耗和耐用性还有包养成本，好想改了些东西，包养并不便宜。详细说马力、扭力指标没有意义了

　　答：GOL用的是普桑出租版那款1.6的机器，底盘上也有不少普桑和桑2000通用的配件，配件价格仿佛不算贵的，油耗跟其他的大众1.6机器比，应当是差不多的吧，这车没怎么开过，多数了解也是听来的

　　11、依XD你看,1.6的宝来是不是没有1.8的划算!? 能谈谈技术上看法吗? 1.8T毕竟耗油,保养比较费时费钱. 1.6和1.8是好些中意宝来DX所关怀的!

　　答：1.6宝来和1.8宝来动力肯定是有差别，这方面你自己考虑吧。另外从刹车角度来讲，1.6的用的是256MM的前刹车，而1.8以上的用的是280MM的，GOLF也是这样，这两款车1.6的和1.8的刹车的感觉是不同的，1.8的明显好些

　　12、手请教，10万以下的车富康值得购买吗?LD喜欢威乐，应当听她的吗?

　　答：富康那款最低价的车密封方面缩水比较厉害啊，你去开关一下它的车门声和1.6的比比就明白。而且觉得他那款机器很一般，它的喷油方式是多点但是不是顺序喷射，现在别的车都是顺序喷射的。所以它的进气门结胶会比其它的车厉害一些，也就很多人说他要常常高转速来开的原因。对它的发动机不是很喜欢

　　13、我的FML 1.8 在二保的时分用的是黄喜力，换过后油耗上来了，要13升多，在换油时4S店加多了，后去放掉了一些，但油耗一直很高。立刻又要去做保养了，请教换什么样的喜力。

　　答：喜力黄色的还是矿物油，半合成的是蓝色桶，灰色的是纯合成，价格也是一档一档上去的，不带增压的车用好油的话半合成也够了，如果就想奢侈一下换纯合成肯定没坏处，但是荷包的损失也许和感觉上的提高不肯定成正比的，呵呵

　　现在壳牌仿佛出了个黑色桶的，对这种油还不是太了解，哪位用过可不可以说说

　　14、问：请评说一下大众 2.0 2V发动机保养以及特点

　　答：2.O 2V这机器没啥特殊的，很皮实啊，相对简朴的结构可靠性就比较高，低速扭力不错，不过也不要常常维持过低的转速，3000换档就行吧，总之这机器没什么要特殊注意的，可靠，你的是纯铝的那款嘛?其实比五阀的铸铁中段要好啊，噪音也小

　　问：是进口的纯铝的那种。

　　从参数来说，VW 2.0 2V的最大功率和最大扭矩不是很理想，最大功率比同排量的日韩系车要低15KW左右。但是高速性能也不错，而且最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。

　　答：你是GOLF2。0嘛?前些日子怂恿我朋友买了辆魔力黑2。0手舒，挺喜欢这车，据说比1.8的5阀0~100要快上1秒钟呢，前些天陪他拉转速时分感觉跑高速在5档过了140KM速度提速有些迟钝，不像5阀机器越踩越有的感觉，不过140也差不多了吧，还有特殊喜欢他的刹车感觉，不像某些车会轻微点头，它是整个底盘下沉的感觉，前后制动力分配的很平衡

　　15、我最近刚加装了氙气灯。发现原来宝来聚光性并不那么好。请问有什么方法可以补救???

　　答：宝来车灯仿佛本身就是比较散光，所以灯光不亮。你发现没有，很多原厂氙气灯灯泡前面还有一个聚光镜的，自己换的就没什么好方法了

　　16、偶的fk想加装那个gp2000的增氧陶瓷的东东(台湾产)，来提升2000转下的扭矩，好不好??另外加装pipercross高流量风格效果好不好!???盼高人指导迷津!!谢谢

　　答：GP2000看到过介绍没有用过呀，不过这些加装东西的效果只能是锦上添花的事，动力不可能有太大的变化，没有直接改动机器来的直接，你不妨去改装车间问问呀，那里改装高手应当很多吧，还有高流量风格的事，我以前换过冬菇，反倒觉得低转速时加速迟钝了，高转速好像比原来有点改善，而且高流量的风格肯定选过关的产品，如果只是流量大影响了过滤性能可就得不偿失了。不如你拆下风格这么跑一下，如果觉得有改善，就装吧