内容简介：时期对于营销其实特殊的优待，只要营销不拒绝时期，时期就不会拒绝营销!以影响为片名的营销历史剧已经拉开帷幕，导演是时期，领衔主演是合作!

　　英特尔公司董事长格鲁夫曾断言：华人对于财富有着一种与生惧来的创造力，但对于组织的运做好像缺乏充足的热情和关注。李嘉诚先生说：有钱大家赚，利润大家分享，这样才有人愿意合作。如果拿10%的股份是公正的，拿11%也可以，但是如果只拿9%的股份，就会财源滚滚来。

　　虽然角度不同，但他们两位说的其实是一个问题——合作!合作就是二人或多人一起工作以达到共同目的!无论你以前是否关注合作，无论你是否喜欢合作，只要你生活在有其他人和组织存在的社会里，从出生到死亡，你就没有任何一天离开过合作!生病了你必须与医生合作;打官司要与律师合作;合作其实就是如此简朴和必要!我们可以在这里断言，合作是销售的死穴，因为销售过分强调竞争;合作是现代营销的起点，合作是未来营销的趋势!

　　全世界的销售者和销售导向的企业，为了逃避合作，已经付出了惨痛的代价，而且各个筋疲力尽!企业为了不跟科研机构合作，自建研究中央;科研机构为了不跟企业合作，自建企业;制造企业为了不跟流通企业合作，自建渠道;流通企业为了不跟制造企业合作，自建工厂;就算你真的有无穷的资源，但你根本就没有工夫了;仅就产品而言，产品的更新换代太快了，信息技术产业的产品生命周期，70年代平均为8年，80年代则缩短为不足2年。现在呢?你刚研究成功，就可以直接放进历史博物馆了!你刚消费出来，渠道就饱和了;你刚摆上货架，消费者家里都淘汰了!如果你还不能苏醒，就看看下面的现实吧，在你忙于坚苦卓绝的斗争的时分，合作已经全面张开!

　　日本的三菱公司与疾驰公司在汽车、宇航、集成电路等方面建立了合作关系，以期在欧洲统一大市场成立之前，抢先进入欧洲。作为回报，三菱公司帮助疾驰公司在日本建立起了汽车营销网。

　　在1990年，IBM公司与西门子公司结成联盟，共同开发64兆位芯片.1992年初，日本东芝电器公司也加入这联盟，三家联手开发256兆超微芯片，以求加快速度降低风险。

　　为了与美国波音公司和麦道公司竞争、欧洲空中客车公司把欧洲各国制造飞机的智慧和优势结合在一起.A300和A310宽体飞机在法国总装，德国负责消费机身，英国负责消费机翼，西班牙负责主产尾翼等，从而发挥广各自的优势，增加联盟的竞争力。

　　福特——马自达的成功结盟，即是利用双方擅长的不同价值活动。福特长于国际营销、财务.马自达则在技术及发展研究上拥有雄厚的实力，改方各取所需，各尽其职。

　　Intel公司公布，只要下游电脑厂商能在他们的广告中和产品上加上“IntelInside”的标识，Intel公司将支付其部分的广告费用。此合作广告政策一经公布。Intel公司的386和486芯片也飞快占领市场。公司在支付肯定合作广告费用的同时也获得了销售额和利润的成倍增长。